99 prosent EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyklopentadien 2825-82-3

1. Introduksjon

[Kjemisk navn] exo-tetrahydrodicyklopentadien
[Molekylformel]C10H16
[Molekylvekt]136,26

[Egenskaper]Blek gul klar væske, nesten luktfri;

Kokepunkt/område: 185 grader ;

Smeltepunkt:-79 grad ;

Flammepunkt: 55 grader;

Selvantenningstemperatur: 236 grader ;

Damptetthet: 4,73;

Tetthet:0.94;

Løselig i: Alkohol Ketoner Hydrokarbonløsningsmiddel, Uløselig i: Vann.

JP-10 drivstoff (hengende tetrahydrodicyklopentadien) er et klassisk enkomponent flydrivstoff med høy tetthet. Sammenlignet med vanlig flyparafin har JP-10 drivstoff åpenbare ytelsesfordeler når det gjelder tetthet, frysepunkt, termisk stabilitet og andre aspekter, så det er også kjent som "superdrivstoff". JP-10-brensel fremstilles vanligvis fra cyklopentadien fra fossile ressurser. På grunn av begrensede råvareressurser og høy pris (ca. 7091 amerikanske dollar/tonn), kan den ikke brukes mye i sivil luftfart.

Kina er et stort jordbruksland med rike landbruks- og skogbruksavfallsressurser. Så hvordan konvertere dette billige og lett tilgjengelige landbruks- og skogbruksavfallet til høyverdig superdrivstoff og realisere transformasjonen av avfall til skatt?

Nylig har forskerteamet til Li Ning, forsker ved Catalysis and New Materials Research Center ved Dalian Institute of Chemical Sciences ved det kinesiske vitenskapsakademiet, og Zhang Tao, akademiker ved det kinesiske vitenskapsakademiet, konvertert furfurylalkoholen. tilberedt fra uspiselig biomasse til et høyverdi "superdrivstoff" - JP-10 drivstoff etter år med leting. I dette arbeidet kan utbyttet av JP-10-drivstoff fremstilt fra furfurylalkohol oppnådd fra biomasse nå 65 prosent.

Denne ruten må gjennomgå vannfaseomorganisering, hydrogenering, dehydrering, isomerisering og andre reaksjoner for å konvertere furfurylalkohol til JP-10. I alle reaksjoner brukes enkle og lett tilgjengelige heterogene katalysatorer, som er enkle å tilberede og resirkulere. Gjennom beregning kan kostnadene for JP-10 drivstoff hentet fra furfurylalkohol reduseres til 5600 dollar per tonn gjennom biomasseruten, noe lavere enn dagens pris på JP-10 drivstoff hentet fra fossil energi (ca. 7091 dollar per tonn). I tillegg, ifølge litteraturrapporter, forventes prisen på furfurylalkohol å synke fra 1500 amerikanske dollar/tonn til 400 amerikanske dollar/tonn i fremtiden, og da vil kostnaden for JP-10 drivstoff reduseres til mindre enn 2900 amerikanske dollar per tonn, som forventes å realisere den praktiske anvendelsen av biomasse JP-10 drivstoff i sivil luftfart.

Relevant arbeid ble publisert i Angewandte Chemie International Edition. De første forfatterne av artikkelen er forskerne Li Guangyi og Hou Baolin fra Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences.

Nylig utviklet forsker Li Ning og akademiker Zhang Tao fra Research Center for Catalysis and New Materials ved instituttet vårt to nye ruter for å produsere fornybart JP-10 høydensitetsdrivstoff gjennom lignocelluloseplattformforbindelsen – furfurylalkohol. Relevant arbeid ble publisert i German Journal of Applied Chemistry (Angelw. Chem. Int. Ed.).

Syntesen av fornybart flydrivstoff fra lignocellulose er forskningsfokus for katalytisk raffinering av biomasse i verden. For tiden fokuserer de eksisterende rapportene om lignocellulose luftfartparafin i inn- og utland hovedsakelig på syntesen av vanlig luftfartparafin. JP-10 drivstoff (hengende tetrahydrodicyklopentadien) er et klassisk enkomponent flydrivstoff med høy tetthet. Sammenlignet med vanlig flyparafin har JP-10 drivstoff åpenbare ytelsesfordeler når det gjelder tetthet, frysepunkt, termisk stabilitet og andre aspekter, så det er også kjent som "superdrivstoff". For tiden fremstilles JP-10 drivstoff vanligvis fra cyklopentadien fra fossile ressurser, med en høy pris (omtrent 7091 amerikanske dollar/tonn), og på grunn av begrensede råvareressurser kan det ikke brukes mye i sivil luftfart.

Furfurylalkohol er et viktig kjemikalie hentet fra hemicellulose i landbruks- og skogbruksavfall, og har blitt industrialisert i flere tiår. I dette arbeidet er det utviklet to nye ruter for syntese av JP-10 drivstoff fra furfurylalkohol, med et utbytte på omtrent 65 prosent (beregnet ved karbon). Etter foreløpig økonomisk analyse er kostnaden for bio-JP-10 oppnådd ved biomasseruten mindre enn 5600 amerikanske dollar/tonn. I følge utenlandsk litteraturrapporter forventes prisen på furfurylalkohol å falle til rundt 400 USD/tonn i fremtiden, og kostnadene for JP-10 vil bli redusert til under 2900 USD/tonn på det tidspunktet, som forventes å realisere den praktiske anvendelsen av biomasse JP-10.

Ovennevnte forskningsarbeid ble støttet av National Natural Science Foundation of China, National Major R&D Plan, Cooperation Fund of Clean Energy Innovation Research Institute of the Chinese Academy of Sciences, Strategic Pilot Science and Technology Programme of the Chinese Academy of Sciences, og Dalian Outstanding Young Science and Technology Talent Program. Dette er også en av artiklene som feirer 70-årsjubileet til vårt institutt. (Tekst/bilde: Li Guangyi, Li Ning)

2.Spesifikasjon

99 prosent EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyklopentadien 2825-82-3

3.SGS-testing

4.Bruk

99 prosent EXO JP-10 Exo-Tetrahydrodicyclopentadiene 2825-82-3 vanligvis brukt som høykraftsdrivstoff, innen medisiner, plantevernmidler, fotosensitive og IT-materialer osv.

SGS

5.[Pakking]

6.Lagring og transport

Brann er strengt forbudt.

Lukk beholderen lufttett og oppbevar den på et kjølig mørkt sted.

Hold den unna brannkilder, som brann eller varmekilder.

Oppbevares adskilt fra oksidasjonsmidler.

Den skal håndteres i et kontrollert eksosmiljø.

Unngå dannelse av aerosol. Håndtering utføres på et godt ventilert sted.

Vær forsiktig så du ikke forårsaker lekkasje, overløp eller spredning.

Damp bør ikke genereres unødvendig.

Bruk av høytemperaturmaterialer, gnister og ild er forbudt i nærheten.

Ta tiltak for å forhindre oppbygging av elektrostatisk ladning.Bruk eksplosjonssikkert utstyr.

7.NMR

8. Studie

icyklopentadien (DCPD) er et biprodukt av nafta-cracking for å produsere C5 eller C9 etylen. Den har to isomerer med forskjellige romlige konfigurasjoner: brokoblet dicyklopentadien (endo DCPD) og hengt dicyklopentadien (exo DCPD), med et forhold på 99,5 prosent 5 prosent og 0,5 prosent .

DCPD er en viktig monomer for syntetiske harpikser og gummier, og kan også brukes til å syntetisere hydrokarbondrivstoff med høy energitetthet. I disse syntetiske applikasjonene viser exo-DCPD overlegne egenskaper, slik som raskere exo-DCPD-reaksjonshastigheter og høyere harpiksstyrke i ringåpningspolymerisasjon; Hydrogeneringsproduktet til exo-DCPD er et høyytelses drivstoff med høy energitetthet med utmerket ytelse, som kan brukes som et høyytelsesdrivstoff for fly, missiler og racerbiler.

Hydrokarbondrivstoff med høy tetthet er en type lagringsbart flytende hydrokarbondrivstoff med høy tetthet og høy volumetrisk brennverdi syntetisert for utvikling av moderne høyytelses taktiske og strategiske kryssermissiler. Sammenlignet med konvensjonelt parafindrivstoff, kan det generelt øke rekkevidden til fly med mer enn 15 prosent, så det kan brukes som drivstoff for fly for å forbedre flyytelsen. Den hengende tetrahydrodicyklopentadienen syntetisert fra dicyklopentadien (DCPD) er for tiden det mest brukte hydrokarbondrivstoffet med høy tetthet med god omfattende ytelse, og er det ideelle drivstoffet for moderne nye hypersoniske fly. Exo-TCD har fordelene med høy tetthet, høy brennverdi og lavt frysepunkt. Den oppfyller den gode transportytelsen til væsker i stor høyde og alvorlige kalde klimaer. Det er et syntetisk hydrokarbondrivstoff med høy tetthet med utmerket omfattende ytelse. Det har blitt mye brukt innen romfart og racing, og har blitt brukt som flydrivstoff (kodenavn JP-10) i USA. JP-10 drivstoff er en sjelden ren forbindelse i hydrokarbondrivstoff med høy tetthet, som kan brukes som drivstoff alene og som fortynningsmiddel for andre høyviskøse drivstoff. Det er et flytende drivstoff med utmerket ytelse.

Syntesen av JP-10 involverer to trinn: (1) fullstendig hydrogenering av dicyklopentadien for å produsere brokoblet tetrahydrodicyklopentadien (endo THDCPD); (2) Hydrogeneringsproduktet isomeriseres til exo THDCPD.

Hengende tetrahydrodicyklopentadien er også et råmateriale for fremstilling av adamantan, som er mye brukt på mange felt som en ny generasjon av fine kjemiske råvarer. Adamantane har god termisk stabilitet og smeltepunktet er et av de høyeste blant kjente hydrokarboner; God smøreevne, lett å sublimere; På grunn av sine svært symmetriske molekyler, gode fettløselighet, giftfrie og smakløse egenskaper, er den mye brukt. Adamantan og dets derivater har de doble egenskapene til adamantan og introduserte grupper, og er mye brukt i det farmasøytiske feltet for å produsere forskjellige spesifikke legemidler, som viser unike farmakologiske egenskaper; Innenfor funksjonelle materialer kan den brukes som belegg for organisk glass, optiske fibre, fotosensitive materialer, sensibilisatorer, etc; På grunn av sin høye tetthet og brennverdi, er den også mye brukt i militær- og luftfartsfelt; Det er mye brukt innen finkjemikalier, og kan brukes som isomeriseringskatalysatorer, smøreoljer og medikamentbærere. Med den utbredte bruken av adamantan i industrien, blir bruken av hengende tetrahydrodicyklopentadien stadig mer utbredt. I tillegg kan hengende tetrahydrodicyklopentadien også brukes til fremstilling av farmasøytiske mellomprodukter, pesticidmellomprodukter, veterinærmedisinske mellomprodukter, gummi og fotosensitive og informasjonsteknologiske materialer, samt til løsemidler og smøremidler som maling og overflateaktive stoffer.

For tiden er det relativt få produsenter som produserer hengende tetrahydrodicyklopentadien i Kina. Med økningen i markedsetterspørselen etter hengende tetrahydrodicyklopentadien, kan produksjon og påføring av hengende tetrahydrodicyklopentadien ikke bare redusere enhetskostnadene og oppnå gode økonomiske fordeler, men også møte den nåværende trenden med avansert produktutvikling i Kina.

9.Sertifisering

Kono Chem Co.Ltd har blitt sertifisert av ISO22000 av et autorisert sertifiseringsorgan

10. Hovedkunder

Kono Chem Co.Ltd har blitt et viktig medlem i å levere JP 10 til de verdensberømte, farmasøytiske og militære produsentene

12.Utstillinger

Vi deltar alltid på messer som CPHi, FIC, Vitafoods, Supplyside West og utvider markedet vårt i verdenshjørner, og ønsker sterkt at folk i verden kan dra nytte av Kono Chem Co.Ltd.

13. Tilbakemeldinger fra kunder

Vi har USA-lager i Miami og EU-lager i Italia, vi har nettbutikker i Alibaba, som kan garantere bekvemmeligheten av transaksjonen, disse strategiene ble også ønsket velkommen av kundene våre.

Populære tags: 99 prosent exo jp-10 exo-tetrahydrodicyclopentadiene 2825-82-3, produsenter, leverandører, fabrikk, engros, kjøp, pris, best, bulk, til salgs